Administratie
2,3 milioane de euro, la “temelia” zonelor cu alunecări de teren
de Ziua de Cluj, 07 septembrie 2009, 22:37
Primăria Cluj-Napoca a primit studiile de fezabilitate pentru zonele expuse la alunecări de teren din municipiu: Străzile Uliului, Făget şi Valea Seacă.
Străzile Uliului, Făget şi Valea Seacă din
Cluj-Napoca, predispuse alunecărilor de teren, necesită o investiţie de peste
2,3 milioane de euro. Consilierii locali vor dezbate, în şedinţa de astăzi,
studiile de fezabilitate pentru fiecare lucrare în parte. Edilul Sorin Apostu a
explicat că prima lucrare pe care municipalitatea o va face va fi cea de pe
strada Uliului, deoarece Primăria nu poate continua asfaltarea înainte de a
consolida porţiunea de la nr. 78-80, predispusă la alunecările de teren.
Primăria Cluj-Napoca a primit
documentaţiile de la Druconsul, societatea care s-a ocupat de studiile de
fezabilitate pentru consolidarea zonelor supuse alunecărilor de teren. Devizele
pentru lucrările pe Uliului nr. 78-80, de pe Valea Seacă (intravilanul municipiului
Cluj-Napoca, pe cursul pârâului Popeşti, în amonte de confluenţa cu pârâul
Nădăşel – n.red.), dar şi consolidarea zonelor supuse alunecărilor de teren de
pe drumul Făget spre Sf. Ion şi strada Făget vor fi supuse atenţiei
consilierilor locali la şedinţa de astăzi, acestea făcând obiectul a trei
proiecte de hotărâre. Investiţia de pe strada Uliului este estimată la
1.142.591 de lei cu TVA (circa 270.000 de euro – n.red.), din care
construcţiile şi montajul reprezintă 904.898 de lei (213.000 de euro – n.red.).
Propunerea este ca zona Uliului să fie consolidată prin coloane forate şi zid
de sprijin. Durata de realizare estimată de proiectanţi este de patru luni.
Pentru Valea Seacă, varianta
propusă în vederea execuţiei vizează consolidarea ambelor maluri ale pârâului
în dreptul imobilelor cu numerele 15 C, 17 şi 17 A, având în vedere situaţia
existentă: ambele maluri prezintă fenomene avansate de eroziune şi
instabilitate cauzate de volumele mari de precipitaţii căzute în ultimii ani.
Druconsult a recomandat execuţia unor ziduri de sprijin în două variante, cu
gabioane, lucrare care presupune o investiţie de 1.307.430 de lei (312.000 de
euro, din care construcţiile şi montajul presupun 271.440 de euro – n.red.) şi
din beton monolit, lucrare mai scumpă, estimată la 1.659.540 de lei (396.000 de
euro, din care construcţiile şi montajul reprezintă 347.000 de euro – n.red.).
Dintre acestea, s-a mers pe varianta mai ieftină, după cum se arată în
referatul de aprobare al proiectului de hotărâre, deoarece lucrările presupun
doar opt luni pentru partea de execuţie.
Zona Făget prezintă alunecări
de teren pronunţate ale corpului drumului şi denivelări la suprafaţa stratului
de rulare pe drumul de la Sf. Ion, iar pe strada Făget s-a constatat o
deplasare a dalelor din beton în axul drumului de până la 10 cm. “Investiţia
care se va realiza prin acest proiect de consolidare presupune asigurarea
stabilităţii versantului, aducerea sistemului rutier la parametrii tehnici
corespunzători şi scurgerea apelor de suprafaţă şi subterane”, se arată în
referatul care însoţeşte proiectul. Lucrarea este evaluată la 7.502.410 de lei
(1.800.000 de euro, din care construcţiile şi montajul presupun 1.700.000 de
euro – n.red.). Durata de realizare estimată de Druconsult este de 11 luni
(drum Făget spre Sf. Ion - 5 luni, strada Făget - 6 luni).
Primarul Sorin Apostu a
explicat că, dintre cele trei lucrări, prioritară este cea de pe strada
Uliului, întrucât aceasta condiţionează asfaltarea străzii. în prezent, în zonă
sunt în curs de execuţie lucrările edilitare pentru reţeaua de canalizare şi de
distribuţie a apei potabile. “Aceasta este prima care se va licita. Mai întâi
este nevoie ca forul local să aprobe studiile de fezabilitate, apoi vom demara
procedura pentru strada Uliului. După consolidarea zonei expuse alunecărilor de
teren, putem merge mai departe cu asfaltarea”, a afirmat edilul Sorin Apostu.
Acesta a adăugat că celelalte lucrări vor fi luate în calcul pentru bugetul de
anul viitor.