Administratie
Boicot la aeroport
de Ziua de Cluj, 29 octombrie 2007, 00:35
În urma vizitei viceprimarului Popa, Autoritatea Aeronautică Civilă apreciază într-o scrisoare trimisă Consiliului Judeţean că s-a ajuns la o stare de incompatibilitate între extinderea aeroportului şi proiectele imobiliare din zonă.
Demersul viceprimarului Popa a venit către Autoritatea Aeronautică Civilă fără ca acesta să precizeze în ce calitate s-a deplasat la sediul Autorităţii şi despre ce proiecte imobiliare este vorba.
Preşedintele CJ, liberalul Marius Nicoară, apreciază că din cauza demersului viceprimarului liberal s-ar putea ajunge la blocarea construcţiei noii piste a aeroportului.
Viceprimarul Popa nu a putut fi contactat pentru a da detalii despre vizita sa la Autoritatea Aeronautică, despre ce proiecte imobiliare a discutat şi despre ce incompatibilităţi cu siguranţa aeronautică este vorba.
Puteţi citi în ediţia de mâine DOVADA prezenţei viceprimarului liberal la sediul Autorităţii, precum şi poziţia sa dacă va avea în cele din urmă amabilitatea să ne răspundă.
Potrivit surselor ZIUA de Cluj, Autoritatea Aeronautică Civilă apreciază într-o scrisoare trimisă Consiliului Judeţean (CJ) Cluj că s-a ajuns la o stare de incompatibilitate între extinderea Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca şi proiectele imobiliare din zonă.
Documentul a fost trimis după ce viceprimarul liberal Adrian Popa a fost la sediul Autorităţii. Preşedintele CJ, Marius Nicoară, apreciază că se poate ajunge la blocarea construcţiei noii piste a aeroportului, care urmează să deservească, printre altele, şi investiţia Nokia.
“Pe fondul problemei generale a aeroportului, ca urmare a discuţiilor purtate la sediul nostru cu viceprimarul Adrian Popa, care s-a informat în vederea realizării unor obiective imobiliare în vecinătatea aeroportului, Autoritatea Aeronautică Civilă constată elemente de incompatibilitate între cele două iniţiative din punct de vedere al cerinţelor de siguranţă aeronautică”, se arată în documentul Autorităţii.
Forul aeronautic a cerut, în acest context, lămuriri din partea CJ dacă extinderea aeroportului mai constituie sau nu o prioritate. Zona aeroportului a cunoscut în ultimii ani o dezvoltare imobiliară accentuată.
“Se blochează proiectul”
Preşedintele PNL Cluj, Marius Nicoară, a confirmat primirea scrisorii de la Autoritatea Aeronautică Civilă. “Pentru mine este surprinzător demersul viceprimarului Adrian Popa, pentru că dânsul cunoaşte exact faptul că avem un proiect Nokia, un proiect de dezvoltare a aeroportului şi nu se punea problema întregului cartier de locuinţe de acolo, ci numai a unor blocuri de acolo”,ne-a declarat Marius Nicoară, fără să precizeze despre ce “cartier de locuinţe” sau “blocuri de acolo” ar fi vorba.
El a afirmat că nu are cunoştinţă dacă Primăria l-a mandatat pe Popa să discute cu Autoritatea Aeronautică Civilă. “Voi vorbi şi cu Autoritatea să văd care a fost poziţia d-lui viceprimar şi voi avea şi o discuţie cu dl. viceprimar să văd în ce calitate s-a dus acolo să blocheze proiectul aeroportului, pentru că, după cum sună această adresă, aşa se pare, că se blochează proiectul noii piste de aterizare, deci al dezvoltării aeroportului”, a afirmat Nicoară.
Preşedintele CJ, care este şi liderul organizaţiei judeţene Cluj a PNL, a precizat că va ridica această problemă şi în cadrul partidului, în care Adrian Popa ocupă funcţia de preşedinte al PNL Cluj-Napoca.
Nu a putut fi contactat
în ciuda insistenţelor reporterilor ZIUA de Cluj, viceprimarul Adrian Popa nu a putut fi contactat în cursul zilei de ieri pentru a da detalii despre vizita sa la Autoritatea Aeronautică, despre ce proiecte imobiliare a discutat şi despre ce incompatibilităţi cu siguranţa aeronautică ar fi vorba.
Boc nu ştie de discuţii
Primarul municipiului, Emil Boc, ne-a declarat ieri că nu are cunoştinţă de discuţiile viceprimarului Adrian Popa cu Autoritatea Aeronautică şi nici de faptul că acesta ar fi fost la Bucureşti.
“Nu ştiu, nu cunosc conţinutul discuţiei. Ultima discuţie a avut loc săptămâna trecută la Consiliul Judeţean, iar pe baza hotărârilor de acolo am decis să cerem şi noi explicaţii Autorităţii. Eu ştiu de discuţiile oficiale pe care le-am avut cu reprezentanţii CJ referitoare la extinderea aeroportului. Am spus întotdeauna că Primăria va fi solidară cu interesele oraşului şi cu aeroportul, care este o piesă centrală a oraşului, şi că, pentru a putea fi pregătite planurile urbanistice, avem nevoie de precizări oficiale, pentru că pot fi operate modificări la planurile urbanistice. Iar discuţiile de săptămâna trecută cu societatea civilă au fost un pas înainte pentru acest subiect”, susţine primarul.
Boc a precizat însă că aşteaptă o informare oficială în privinţa reglementărilor construcţiilor din zona aeroportului. “Aştept precizări oficiale, iar în baza acestora vom genera dezbateri publice şi pentru modificările planurilor urbanistice, pentru a da soluţiile cele mai bune pentru dezvoltarea oraşului şi pentru modernizarea aeroportului, pentru că ambele sunt absolut necesare. însă eu nu am, deocamdată, precizări oficiale referitoare la ce înseamnă servituţile aeronautice”, ne-a declarat Boc.
Nici directorul Direcţiei Tehnice din cadrul Primăriei, Sorin Apostu, nu avea cunoştinţă de demersul viceprimarului Adrian Popa. “Nu ştiu, întrebaţi-l pe el”, ne-a declarat Apostu.
Există antecedente
Trebuie precizat că forul judeţean a făcut un demers în iulie 2007 către Autoritatea Aeronautică, în care a informat asupra intenţiei de a construi o nouă pistă, în lungime de 3.500 de metri, care deserveşte şi investiţia Nokia de la Jucu.
“Acest aviz cerut cuprinde inclusiv culoarele de zbor, iar acest aviz de principiu a fost primit”, ne-au precizat surse din cadrul CJ. Conform acestora, în urmă cu câteva zile aeroportul şi CJ au depus un studiu de prefezabilitate pentru noua pistă. în zona aeroportului au apărut primele probleme, Primăria eliberând autorizaţii de construire cu un regim de înălţime contestat de Autoritatea Aeronautică.
Liderul consilierilor municipali ai PSD, Ştefan Dimitriu, consideră că este prioritară şi dezvoltarea aeroportului, dar şi construcţia de locuinţe. “Aeroportul este însă unul singur şi de aceea trebuie găsite variante pentru regimul construcţiilor din zonă”, susţine Dimitriu.
La rândul său, consilierul UDMR Laszlo Attila, a declarat că a avut o discuţie cu viceprimarul Adrian Popa după întâlnirea de la sediul Autorităţii Aeronautice. “Sunt criterii foarte obiective care trebuie respectate. Din câte am înţeles, este vorba de o zonă de 4,5 km de fiecare parte a pistei care trebuie protejată. Problema aeroportului ar putea duce la o blocare a extinderii oraşului în acea zonă”, ne-a declarat Laszlo.