Administratie
Municipalitatea schimbă traseul centurii de nord
de Ziua de Cluj, 06 iunie 2008, 22:48
Schimbarea conducerii administraţiei judeţene aduce şi primele modificări la proiectele angajate în vederea modernizării infrastructurii rutiere. După ce în urmă cu două săptămâni Consiliul Judeţean aproba variantele de drumuri ocolitoare ale municipiului propuse de societatea de proiectare Iptana, reprezentanţii Primăriei cer modificarea a cel puţin unui traseu: varianta de nord a centurii ocolitoare. Aceasta ar urma să lege dinspre comuna Chinteni cartierele Lomb şi Tineretului.
“Am discutat cu cei de la Compania Naţională de Autostrăzi şi au fost de acord cu observaţiile şi modificările pe care le-am propus. Aceştia ne-au spus că în patru luni ar urma să fie elaborat un studiu de fezabilitate care să prevadă un nou traseu pentru varianta de nord a centurii ocolitoare”, a declarat directorul tehnic al Primăriei Cluj-Napoca, Sorin Apostu.
Conform proiectului iniţial propus de Iptana, traseul de centură ocolitoare pe varianta de nord a municipiului lega satul Nădăşel de localitatea Câmpeneşti, unde se va construi noul Spital Regional de Urgenţă. De altfel, Compania de Drumuri a organizat deja o licitaţie pentru elaborarea studiului de fezabilitate pentru acest traseu, iar câştigătoare a fost desemnată DP Consult din Cluj-Napoca.
Societatea avea sarcina de a prezenta un traseu viabil, conform propunerii Iptana. “Dacă nu e vorba de modificări majore, Primăria poate să vină să propună mici ajustări la traseu, de care DP Consult să ţină seama când va realiza proiectul propriu-zis”, crede reprezentantul Iptana, Radu Luca.
Numai că varianta de nord propusă iniţial de Iptana a luat în calcul tocmai propunerile făcute de arhitectul-şef al judeţului, Radu Spânu, şi includea un punct de legătură cu satul Rădaia, din comuna Baciu, având în vedere că acolo ar urma să se dezvolte un nou pol economic (parc logistic, sediu administrativ al Agenţiei Regionale de Dezvoltare Nord-Vest şi alte obiective).
Noul traseu propus de Primărie ocoleşte însă acest punct. Mai exact, iniţial a fost gândit un traseu care să treacă prin Nădăşel, Chinteni, Apahida şi Câmpeneşti, urmând să ajungă în zona Someşeni, la aeroport, iar apoi să “dreneze” şi circulaţia din cartierul Lomb. Urma să fie creată astfel o legătură şi cu localitatea Sânpaul, astfel încât să se poată ajunge pe Autostrada Transilvania.
Or, propunerea Primăriei scoate complet din traseul ocolitoarei această porţiune, care, de altfel, facilita şi accesul către Rădaia. Noua propunere a centurii de nord vizează următorul traseu: iese din autostrada urbană Gilău–Jucu, în zona Floreşti, şi continuă la nord de Cluj înspre Baciu; apoi nu mai intră spre aeroport, ci ocoleşte până spre Chinteni; ajunge, în cele din urmă, la cartierele Lomb şi Tineretului pentru o legătură rutieră directă cu acestea.