Economie

Avionul de Bucureşti falimentează transportatorii rutieri şi ceferiştii

Cel mai ieftin mijloc de deplasare de la Cluj-Napoca la Bucureşti a devenit avionul low-cost. Care este şi cel mai rapid. Preţurile pentru o asemenea cursă sunt acum chiar mai ieftine şi decât „ocaziile” oficializate pe site-urile de rezervări auto.

  • Zborurile low-cost interne au ajuns mai ieftine decât cele rutiere

    Zborurile low-cost interne au ajuns mai ieftine decât cele rutiere

Publicitate

Un zbor pe traseul Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj – Aeroportul Henri Coandă ajunge acum la Wizz Air la 39 de lei (2 lei biletul, 37 de lei taxele de aeroport). Avioanele pleacă din Someşeni la 08:10 şi la 19:30 şi se întorc de la Otopeni la 06:45 şi la 21:00. Procedura de check-in este gratuită online, dar costă 46 de lei la aeroport. 
 
Bagajul de cală mic (maxim 42 x 32 x 25 cm) este gratuit, cel mare (56 x 45 x 25 cm) se plăteşte cu 46 de lei, cel de până la 23 kg, cu 116 lei, iar cel de 32 kg, cu 163 lei. Rezervarea de loc în avion este taxată cu 23-46 de lei, în funcţie de poziţionare, după cum serviciile la bord se plătesc suplimentar. 
 
„Am adesea întâlniri de afaceri la Bucureşti şi pot să spun că m-am specializat în rezervările la low-cost pe ruta aceasta, la 39 de lei. Cum ştiu data la care vreau să plec, cum îmi fac rezervarea, la preţurile astea oricum nu e mare pierdere, chiar dacă între timp mi se anulează vreo întâlnire.

În plus, taxiul din Otopeni până în centrul Bucureştiului te costă 15 lei dacă ştii de unde să îl iei. Mai precis, te duci la intrarea la plecări şi te urci în unul devenit disponibil”, relatează Andrei, întreprinzător clujean.  
 
La Blue Air, un zbor pe această rută are preţul minim de 89,99 lei (3,51 lei biletul, 86,48 lei taxele). Călătoria durează 45-50 de minute; un avion care pleacă din Someşeni la 07:00 ajunge la Bucureşti la 07:45.

Plecările directe se fac de două ori pe zi, dimineaţa şi seara (07:00 şi 19:00), ca şi întoarcerile (08:20 şi 20:20). Bagajul de mână nu este taxat, de maxim 10 kg şi dimensiunile 55 x 40 x 20 cm, ca şi bagajul de cală de până la 32 kg. În timpul zborului, Blue Air oferă pasagerilor şi mâncare gratuit.
 
Cu avioanele low-cost rivalizează acum doar călătoriile rezervate în sistem „car sharing” pe internet. Pe site-ul Bla Bla Car, şoferii care îşi pun la dispoziţie maşinile solicită pentru un drum spre capitală între 58 şi 87 de lei, pe variantele Valea Oltului sau Valea Prahovei. În general, conducătorii auto au disponibile 2-3 locuri. Drumul durează însă foarte mult, 7-8 ore. 
 
În mod normal, traseul rutier, de 444 km, ar necesita un consum mediu de 34 de litri de benzină pentru şoferul unui autoturism, adică 166 de lei. Acesta este calculat de portalul Distanţe.ro la o viteză medie de 80 km/h şi o durată a călătoriei de 5,32 ore, greu de atins în condiţiile reale de trafic din România.

Tot pe şosea pe această rută operează companiile de transport Fany (8,25 ore), Alis (8,50 ore), şi Dacos (9,03 ore). Costul unui bilet Cluj - Bucureşti cu Alis Group, singura care îşi afişează preţul la vedere, se ridică la 70 de lei. 
 
Cel mai mult durează o călătorie cu trenul: compania naţională CFR Călători afişează o durată de 9,40-13,48 ore la clasa a II-a interregio, la care se pot adăuga întârzierile de rigoare, la un preţ minim de 87,70 lei. Acesta este valabil doar la rezervările online de pe site-ul companiei.  

Cel mai ieftin drum Cluj-Bucureşti
 
Avion.....................39 lei..........0,45 ore
Autoturism..............58 lei..........7,20 ore
Autocar...................70 lei..........8,25 ore
Tren.......................88 lei..........9,40 ore

Publicitate

Comentarii

Avionul. 55 minute, 10 euro. Rapid, eficient, confortabil.

thumb down thumb up
miercuri, 14 decembrie 2016, 16:46
de Violeta

In SUA nimeni nu circula cu trenurile si cu autobuzele, exceptie cei pe distante de 2-300 km, navetistii lor. Mi se pare normal. Sa refaci calea ferata te costa 1 miliard de euro pe 200 de km. Refacerea liniei Cluj-Napoca - Bucuresti costa peste 2 miliarde. Cu 2 miliarde cumperi 40 de avioane ca Wizz-air si ajungi in 55 de minute. Chiar daca trenul va merge cu 160 km pe ora, tot face cu stationarile peste 4 ore, plus te costa si trenul. Un aeroport sa il faci de la zero te costa ceva peste 100 milioane de euro. Asadar 20 de aeroporturi noi noute pe traseul Cluj-Napoca - Bucuresti. Cate un avion nou in fiecare dintre ele. SI tot te costa sub pretul remedierii liniei Cluj-Napoca - Bucuresti. Oricum Statul baga bani in remediere, costa miliarde de euro, chiar si cu ajutor de la UE, iar in cele din urma vor circula trenurile particulare pe liniile refacute. Adica sa se bucure smecherii de ele. Prefer Avionul. 55 minute, 10 euro. Rapid, eficient, confortabil.
raspunde

Adauga un comentariu

Atentie:
Mesajul tău va fi publicat după moderare.
ziuadecj.ro isi rezerva dreptul de a nu publica acele comentarii care contin atacuri la persoane, cuvinte indecente sau injurioase.

Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.
Mesajul tau a fost trimis si va fi afisat curand.