Eveniment
Dovada: Bechtel îşi concediază angajaţii
de Ziua de Cluj, 14 iulie 2008, 22:02
Reprezentanţii companiei au catalogat drept zvonuri disponibilizările în rândul muncitorilor de la Autostrada Transilvania. ZIUA de CLUJ vă prezintă dovada că Bechtel a implementat un “program de reducere a nivelului de activitate”.
Conducerea Bechtel a decis săptămâna trecută “reorganizarea limitată a activităţii” pe şantierul Autostrăzii Transilvania. Hotărârea a fost luată pe 9 iulie. Cu toate acestea, atât liderul de sindicat Mihai Lup, cât şi reprezentanţii Bechtel au negat că ar fi vorba de disponibilizări în rândul muncitorilor.
“Programul de reducere a nivelului de activitate” al companiei implică, potrivit documentelor trimise de reprezentanţii Bechtel angajaţilor, “reduceri de personal”. Mai mulţi angajaţi - personal TESA, ingineri şi QC supervisors (qualified/certified engineer) – îşi vor pierde astfel locurile de muncă la Bechtel, începând cu 8 august, ei fiind deja înştiinţaţi că se află în perioada de preaviz.
în preavizele primite de angajaţii care vor fi disponibilizaţi de Bechtel se menţionează că întreruperea contractului de muncă se realizează în baza articolului 65, alineatul 1, din Codul Muncii. “Concedierea reprezintă încetarea contractului individual de muncă, determinată de desfiinţarea locului de muncă ocupat de salariat, din unul sau mai multe motive fără legătură cu persoana acestuia”, menţionează articolul invocat.
Acelaşi articol se referă şi la declararea concedierilor colective. Surse neoficiale din cadrul Bechtel au precizat pentru ZIUA de CLUJ că numărul angajaţilor care sunt disponibilizaţi în această perioadă nu se ridică însă la cel stipulat în Codul Muncii pentru procedura de concediere colectivă, motiv pentru care conducerea companiei a apelat la concedieri individuale în serie.
La o zi după ce conducerea companiei a votat hotărârea de reducere a numărului de angajaţi, liderul de sindicat Mihai Lup a declarat pentru ZIUA de CLUJ că problema disponibilizărilor nu există în cadrul companiei.
“Nici un angajat al companiei nu a fost concediat din alte motive decât furt, alcool sau pentru agresiune fizică. în ultima vreme atât din Chiribiş, cât şi din Săvădisla au plecat mai mulţi angajaţi, dar prin demisie, cu acordul părţilor”, a declarat vineri, 11 iulie, liderul de sindicat Mihai Lup.
El a afirmat ieri că decizia conducerii privind reducerile de personal i-a fost comunicată abia în data de 11 iulie. “Am început deja discuţiile pentru membrii de sindicat afectaţi de această decizie a companiei . Din fericire, sunt doar doi. Am să-i apăr. în urma discuţiilor pe care le-am avut cu conducerea companiei, mi-a fost dat de înţeles că se va încerca rezolvarea situaţiei lor”, a declarat ieri Lup.
“Din păcate, nu pot vorbi decât în numele sindicaliştilor, pe care am obligaţia să-i apăr. în legătură cu ceilalţi angajaţi ai companiei, nu pot să dau nici o declaraţie. Am înţeles din discuţia cu conducerea companiei că ar avea acordul «clientului» pentru aceste concedieri”, a mai adăugat Mihai Lup. “Clientul” este, în cazul Autostrăzii Transilvania, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).
Directorul CNADNR, Dorin Debucean, a declarat pentru ZIUA de CLUJ că nu a primit până acum nici o înştiinţare din partea Bechtel privind limitarea activităţii în unele sectoare.
“Momentan, ei au 94% angajaţi români, e singurul lucru stipulat în contractul nostru cu ei, ca minimum 50% din proiect să fie făcut cu resurse autohtone. Restul, evaluările, ce s-a făcut, e bucătăria lor internă, care nu ne priveşte pe noi”, a explicat Debucean.
Compania refuză să comenteze
în ciuda insistenţelor, reprezentanţii Bechtel au refuzat, vreme de două zile, să ofere o reacţie cu privire la disponibilizări şi la urmările pe care hotărârea votată pe 9 iulie le va avea asupra numărului de angajaţi şi asupra termenelor de finalizare a proiectului Autostrăzii Transilvania.