Foto Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"

Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
| Foto: Imagini cititor
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"
Trotuarul, parcarea preferată a şoferilor din Gheorgheni. "Iar s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!"

Un locuitor din Gheorgheni atrage atenţia asupra zecilor de maşini pe trotuare, pe Bulevardul Nicolae Titulescu, după ce parcările de pe carosabil au fost desfiinţate. 

Un cititor ZIUA de CLUJ atrage atenţia asupra unei probleme cu care locuitorii din Gheorgheni se confruntă zilnic. Zeci de maşini sunt parcate pe trotuare, distrugând spaţiile verzi, problemă la care municipalitatea închide ochii de mai multe luni, de când parcările de pe partea carosabilă a Bulevardului Nicolae Titulescu au fost transformate într-o bandă dedicată de autobuz, respectiv încă o bandă de circulaţie pentru maşini.

"După cum bine stiţi, Primăria Cluj-Napoca a reabilitat bulevardul Titulescu în primăvara/vara acestui an, eliberând benzile ocupate de maşini parcate şi astfel creând în total 4 benzi (din care una dedicată transportului în comun). Problema care a apărut este că maşinile care au parcat pe marginea drumului au ajuns pe trotuare, înjumătăţind astfel spaţiul destinat pietonilor. Cu primele ploi maşinile care au urcat pe trotuar au distrus şi spaţiul verde, aducând noroi pe trotuar. O altă problemă mai e lipsa de vizibilitate la ieşirile de pe aleile dintre blocuri, cu risc de accidente", a transmis V. Roly.

Clujeanul a fost îndemnat de municipalitate să aştepte desființarea garajelor dintre blocuri şi amenajarea de noi locuri de parcare pe locul platformelor, însă nimic nu s-a schimbat: "La sesizările făcute pe myCluj la începutul verii mi s-a răspuns atât din partea primăriei, cât şi de la poliţia rutieră şi locală că zona e sub atenţia lor şi că totul se va rezolva până la sfârşitului lui septembrie, când se vor face locuri noi de parcare in locul garajelor, se va elibera trotuarul de masinile parcate şi primăria se angajează să reamenajeze spaţiul verde distrus.

Din păcate, nu s-a întâmplat aşa. Suntem în mijlocul lunii octombrie, maşinile parcate s-au înmulţit şi aparent nimeni nu are nicio soluţie, dar nici nu se face nimic cu maşinile parcate pe trotuar. Pe myCluj nu se mai răspunde. Singurul răspuns primit e de la poliţia locală, care m-au întrebat dacă nu se poate trece pe trotuar, faptul că parcarea pe trotuar în sine este interzisă prin lege se pare că nu i-a deranjat. Deci tocmai poliţia e cel care nu aplică legea şi dacă te poţi strecura printre masinile parcate pe trotuar e ok din partea lor", a arătat cititorul, printr-un email trimis redacţiei Ziua de Cluj.

Acesta spune că, pentru crearea benzii dedicate şi a benzii de circulaţie suplimentare pentru maşini nu s-a redus din spaţiul rezervat maşinilor, ci din cel al pietonilor.

"Primăria, prin strategii de PR, a avut de mai multe ori declaraţii de marketing precum toleranţă 0 faţă de parcările ilegale, măsuri pro transportul alternativ. Pe Titulescu e bandă dedicată, totuşi, faţă de 2 benzi de până acum maşinile au 3, iar trotuarul e înjumătăţit, deci iarăşi s-a luat de la pietoni, nu de la maşini!", a afirmat V. Roly.

Mai mult, un proiect câştigător din cadrul bugetării participative 2018 prevedea amenajarea de piste de biciclete pe Titulescu şi pe Observatorului, însă implementarea acestuia încă aşteaptă.

"Aş mai putea aminti şi faptul că un proiect câştigător în programul de bugetare participativă este amenajarea pistelor de biciclete pe ambele direcţii pe Blvd. Nicolae Titulescu, care nu s-a realizat nici până azi. Banda dedicată transportului în comun nu se echivalează cu piste de biciclete segregate şi protejate, mai ales în condiţia în care şi stâlpişorii au fost eliminaţi, iar cei mai vulnerabili şi mai expuşi au devenit din nou bicicliştii.

Rog pe această cale Primăria Municipiului Cluj-Napoca să-şi ţină promisiunile făcute şi să găsească soluţii la problemele create tocmai de ei, la problema maşinilor parcate pe trotuar, pistele de biciclete promise prin bugetare participativă", a conchis clujeanul.

Loading...
Comenteaza